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2017西藏自驾之旅图片分享(上)

作者: 发布时间:2017-07-19  点击次数:0

5月的西藏之旅,虽然已经过去了一段时间了,但在我的脑海里,依然还记得那雪山、那草原、那美丽的喇嘛庙。


我们从宜宾出发经成乐高速公路抵达雨城雅安。

在天全县品尝当地有名的桥头堡抄手,椒麻鸡。

不过条件确实简陋,老房子不说,门头居然招牌是理发店??

沿秀美青衣江直至巍巍二郎山,穿越二郎山隧道,历阴阳两重天后到达大渡河谷。


来到泸定当年红军浴血奋战的铁索桥。

泸定桥自清以来,为四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日,中国工农长征途经这里,“飞夺泸定桥”,打开了红军长征北上抗日的通道。

晚上抵达康定古城。

没有想到当晚下大雪,折多山交通管制,幸好交警对我们小车放行,对大车限行。

折多山位于四川省甘孜州境内,海拔4270米,是康巴第一关。折多山以东是山区,而折多山以西则是青藏高原的东部,真正的藏区。

不过,我们都还是堵了3个小时。


新都桥午餐后,一路翻山,经过雅江、卡子拉山、理塘。


翻海子山

拐个一个弯就能看到一幅令人窒息的美景:两处美丽的高原湖泊紧紧相依,湖面已经结冰,圣洁雪白。

这就是姊妹湖

当天抵达巴塘。

第二天晨起从巴塘出发跨过金沙江


过金沙江大桥后进入西藏地域

这段路开始,两边就是悬崖,而且路面不好,进入川藏公路较为艰险的旅途,需要小心驾驶。

前方偶尔单边放行

进入西藏后的第一个县城—芒康县城

路过澜沧江

峡谷的风光不错


翻过海拨5130米的东达山。


经过左贡,在邦达拿限速卡,翻越横断山脉的最大的天险--业拉山。

这段路在施工,需要等待通过。

七十二道拐,下面就是怒江,今天抵达八宿。

从八宿出发,路况很好,天气很好。

川藏线骑自行车进藏的

还有徒步的,佩服呀!

1个多小时就到然乌湖。

我们零距离接触被誉为“睡美人”的然乌湖。

湖水美丽冷艳,湖的周围是茂密的森林,晶莹的冰川,原始的村庄。湖水荡漾,倒影起初并不清晰,到中午时刻,湖水静止,倒影特别美丽,犹如一副画。


离然乌湖不远是中国最美六大冰川之称的米堆冰川,不过景色一般般。

从停车场走到冰川,路程并不远,但是需要爬坡,而且海拨很高,所以需要走一下,休息一下。

米堆冰川位于波密县玉普乡米美、米堆两村,距县城所在地扎木镇90多公里。米堆冰川主峰海拔6800米。

雪山下的村落,原始、纯朴、悠闲。


离开米堆冰川,重新走上318国道,前方开始堵车,不知道什么情况。

等了会还是没有动静,我下车走到最前面,原来是:一个军用卡车电瓶没有电了,另外一台大卡车帮助启动,只是启动了两次都不行。估计两台车的连接启动电线太细了,刚好我们带了电瓶夹线,我赶紧回去拿上,换上我们的电瓶夹线,一启动就打燃了。大家一下都欢呼起来。

快到波密有一段路面很差,正在修路,需要慢行。

抵达波密。

我们参观了当地一家藏家,屋内装饰很不错。

200.webp.jpg

品尝了当地的藏餐,味道不错。

只是这个糌粑不怎么合口味。

波密的景色非常美,有“西藏的瑞士、雪域的江南”俗称。海拔只有2700m,非常适合居住。

沿途都可以观赏藏东南森林,云海、雪山景色。这一段也是川藏公路最美的一段,原始森林郁郁葱葱,小河慢慢流淌,田原藏寨时不时踏入我们的眼中,真是美景连连,应接不暇,令人陶醉。

过通麦小镇、通麦大桥,进入鲁朗。

鲁朗云杉和松树密布,草甸整齐,木篱笆、木板屋、木头桥及牧民的村寨星落棋布、一副田园风光。

鲁朗的石锅鸡味道不错。

开始翻越4702米的色季拉山,但天气不好,著名的南迦巴瓦峰已经在云雾里,不让我们看到她那美丽的身影。

色季拉山垭口正在飞雪。

抵达林芝

当然要品尝下当地的特产松茸

尼洋河

汇入到雅鲁藏布江

雅鲁藏布江

世界最大峡谷--雅鲁藏布大峡谷。


雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷。大峡谷北起米林县,南到墨脱县,全长504.6千米,最深处6009米,平均深度2268米。


这是网上搜索的雅鲁藏布大峡谷照片

如果天气好,这里可远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。只是今天天气不行。

下午太阳出来,天气变好,景色也随之增色。


河边的一个大沙堆,景色很不错。

离开大峡谷的时候,突然看到雪山下冉冉升起彩虹,让我们激动许久。

经过工布江达,翻越米拉山垭口,这段路,已经部分开通高速。

坐上了汽车去拉萨 ,去看那神奇的布达拉......
唱起歌儿,拉萨离我们越来越近了。

只是现在在修高速路,部分路段路面较差。我的汽车轮胎挂到一块小石头爆胎,赶紧换胎。

在去往拉萨的最后一段高速路,限速100公里,注意不要超速,特别是隧道限速80公里。一旦超速,可能下高速等到的就是警察了。

经过7天的奔波,终于抵达拉萨。感谢宜宾老乡刘永红的热情接待。